Главное событие недели — подписание Дмитрием Медведевым постановления Правительства РФ о финансировании строительства синхротрона СКИФ. На момент составления данного отчета вышло 36 публикаций (с перепечатками и агрегацией), в том числе в федеральных источниках — ТАСС, РИА Новости, РБК, Регнум, Новости регионов России, RuNews24. Из экзотики — городской портал Перми и крымский интернет-канал 1К. Все материалы носили характер кратких информационных сообщений: источником был только правительственный документ. Конкретизации, оценки и комментарии ожидаются позднее — видимо, уже после новогодних праздников.

Также около 30 публикаций принес пресс-тур в институты СО РАН вычислительного профиля (ИВТ, ИСИ и ИММВГ), посвященный не только и не столько достижениям этих институтов, сколько проекту СНЦ ВВОД в рамках Академгородка 2.0. Пресс-тур неудачно совпал с итоговой пресс-конференцией губернатора Новосибирской области Андрея Травникова и поэтому привлек минимум журналистов, но ситуацию выровняла традиционно высокая цитируемость «Науки в Сибири» другими СМИ. Правда, в этом случае в основном новосибирскими — за исключением 123ru, SM News, новостей Рамблера.

На неделе прошло заседание Координационного совета программы «Академгородок 2.0». Журналисты  на мероприятие не допускались, но областное правительство по его итогам выпустило пресс-релиз, а министр науки и инновационной политики Алексей Васильев дал короткий комментарий перед началом вышеупомянутого пресс-тура. В результате вышло 15 малоинформативных сообщений новосибирских СМИ, из фактов — только количества проводимых оргмероприятий и пожелание построить в Академгородке многофункциональный спортивный центр.

Руководитель проектного офиса МИК АМиЭ Артур Бильский  (Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе СО РАН) дал интервью «Тайге Инфо» о башне сбрасывания: зачем нужна, сколько стоит и а какой срок может быть построена. Материал использовали еще 5 изданий и агрегаторов.

Как обычно, Академгородок 2.0 фигурировал в публикациях о событиях, прямо не связанных с программой и ее проектами. Это итоговые пресс-конференции Андрея Травникова и Андрея Шимкива, рост рейтинга первого из них, награждение молодых ученых в правительстве Новосибирской области, планы развития холдинга РАТМ, круглый стол (троих) политологов в «Экспертном клубе Новосибирска», студенческий воркшоп по реновации ДК «Академия», новый электропоезд «Ласточка» на направлении в Академгородок и костюмированная ретро-фотосессия Интегрального музея-квартиры Академгородка.

Башня сбрасывания позволит создавать условия невесомости на несколько секунд, ее предположительная высота составит — 150−160 метров. Инициатором создания такой установки в рамках Междисциплинарного исследовательского комплекса аэрогидродниамики, механики и энергетики (МИК АМиЭ, проект Академгородка 2.0) выступает Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе СО РАН. «Это научная установка, объект класса Megascience, что характеризуется международными коллаборациями внутри объекта и его уникальностью в мировом масштабе, — рассказал замдиректора Института теплофизики Артур Бильский. — Башня сбрасывания — один из ключевых объектов междисциплинарного исследовательского комплекса, который будет содержать несколько экспериментальных стендов для решения перспективных задач». Также в рамках комплекса появятся аэродинамические трубы, стенды для моделирования различных условий, полигон для отработки технологий возобновляемой и нетрадиционной энергетики. Известно, что МИК расположится между Академгородком и наукоградом Кольцово, однако более подробное местоположение еще определяется.

Башни сбрасывания есть в нескольких странах и работают они по разным принципам. В башне в Китае с большой высоты сбрасывается одна капсула, которая находится внутри другой. В Германии из башни откачивается воздух, и капсула сбрасывается в вакууме. Сейчас немецкие ученые разрабатывают новый проект, в котором капсула будет сбрасываться внутри башни на прочных тросах. Скорее всего, башню в Академгородке будут проектировать по принципу немецкой. По словам Бильского, институт сотрудничает с коллегами из Германии и те готовы помочь в проектировании объекта.

«Прежде чем проводить эксперимент на МКС, нужно сделать это в более дешевых условиях, чтобы понять, что все работает, — поделился заведующий лабораторией энергоэффективных технологий для наземных и космических технологий ИТ СО РАН Вячеслав Чеверда. — Стоимость проведения экспериментов на МКС — около 5 тыс. евро за килограмм, то есть если у вас установка весит 100 килограмм, это большие деньги». Сейчас ученые СО РАН проводят эксперименты в невесомости в параболических полетах на самолете Европейского космического агентства во Франции. Переоборудованный самолет летит вверх и вниз по параболе, в верхней части которой пассажиры и экспериментальные установки около 20 секунд находятся в состоянии невесомости.

Эксперименты в невесомости необходимы для изучения испарения, кипения и теплообмена. В космических полетах используются системы жизнеобеспечения, которые зависят от этих процессов. По словам ученых, во время длительных полетов, например, на Марс, невозможно доставлять на корабль воду, поэтому она должна быть вторичной. Для этого нужны испаритель и конденсатор, работающие надежно и стабильно в условиях невесомости. Также башня сбрасывания может использоваться для экспериментов по жидкостному охлаждению электроники.

В рамках исследования один и тот же эксперимент может проводиться несколько раз с измененными параметрами. Сейчас это невозможно из-за их высокой стомости. По мнению ученых, башня сбрасывания станет востребованной не только на уровне страны, но и на международном. Они надеются на финансирование объекта по программе «Академгородок 2.0» в рамках национального проекта «Наука», а также со стороны заинтересованных инвесторов.«Сейчас мы ждем какие-то деньги на реальное проектирование. Проект сложный и собственных средств у нас на это не хватит, а Академгородок 2.0 как раз подразумевает финансирование сначала проектирования, а затем строительства», — говорит Бильский. Ученые ИВТ СО РАН считают, что при начале финансирования в 2020 году установку можно было бы построить к 2024 году.

Тайга.Инфо

Макет и фото Дарьи Руш