Эскизное проектирование за свой счет провела строительная компания (группа компаний) «D54». Собранная ей команда представила краткую историю территории, детально развернула ее текущую структуру и состояние, сообщила о возможностях преобразования в городской парк. Речь идет о линейной зоне отдыха по всей длине бывшей, но местами сохранившейся, железной дороги от станции «Сеятель» до территории торгового комплекса «БыстроМолл». Ее протяженность — около 2,5 километров, общая площадь потенциального парка — примерно 13 гектар. На этом пространстве, с одной стороны, есть захламленные участки, требующие радикального вмешательства. С другой же стороны, как рассказала эксперт мэрии кандидат биологических наук Светлана Гижицкая, помимо сорных видов вроде клена ясенелистного (известного как американский), здесь встречаются достаточно редкие и эстетически привлекательные деревья: липы, ясень, черемуха Маака, хвойные породы. Интересен в рекреационном плане открытый участок ручья между улицей Российской и жилым комплексом «Виванова», рядом с водоемом сохранился фрагмент пойменного луга.
В обсуждении активно участвовало около 100 человек, включая трех депутатов новосибирского Горсовета и одного — Государственной думы РФ. После выступлений разработчиков и экспертов собравшиеся распределились по командам и в группах сформировали своё видение этого пространства в будущем, затем каждая группа представила свои наработки остальным. Предложения исчислялись многими десятками. Наиболее общие и серьезные из них сводились к следующим:
– присоединение к площади проектируемого парка территории сквера с общественным центром, запланированной между улицами Российская и Демакова;
– увязка парка (территориальная и концептуальная) со знаковыми соседними объектами: Музеем железнодорожной техники и Академпарком, что задает смысловую ось «от Транссиба до технологий XXI века»;
– формирование живой изгороди по периметру парка (высота и растительное наполнение могут варьироваться), что создает эффект портала — перехода из микрорайона «Щ» в другое пространство, из обыденности в приятное и необычное;
– использование пространства парка не только для чисто рекреационных активностей, но и для просветительских целей и интеллектуального развития (интерактивные квесты, увязанные с историей и современностью Академгородка, малые архитектурные формы с использованием эффектов виртуальной и дополненной реальности и т.д.);
Самая маленькая проектная группа
Кстати, будущее название парка пока под вопросом. Проектанты представляли свои наработки под названием «Чербузы», исходя из истории одноименной деревни и ручейка, от которого на поверхности осталось около 100 метров. Но многим участникам семинара оно показалось неблагозвучным. Архитектор Юрий Чаплыгин предложил название «Ща_стье» (в различном написании), отталкивающееся от микрорайона «Щ», другая группа жителей — «Машина времени», исходя из прозвучавшей идеи познавательного маршрута «от Транссиба до Академпарка». В итоге на сайте мэрии будет организовано открытое голосование за варианты названия нового парка.
Теперь к февралю-марту проектировщики, опираясь на результаты обсуждения, доработают концепцию проекта, результат представят жителям. На этом завершится этап эскизного проектирования. Что же до реализации замысла, то, по словам депутата новосибирского Горсовета Натальи Пинус, уже сейчас идет обсуждение выделения бюджетных средств на разработку следующего этапа проектирования. «Более того, не исключено, что и реализация не за горами, — пишет она в своем блоге. — Есть шансы, что на это будут выделены средства регионального бюджета».
Соб. инф.
Фото Светланы Гижицкой