Главная
Новости
Инфраструктура
Общественники Академгородка обсудили проект Восточного обхода

Общественники Академгородка обсудили проект Восточного обхода

На очередном заседании общественного «Клуба 29 февраля» состоялась дискуссия относительно будущей автомагистрали, обходящей Новосибирск с Востока и Юго-Востока.

Председатель ассоциации «СибАкадемСофт» Ирина Аманжоловна Травина напомнила историю вопроса. Проект стартовал как 80-километровый участок дороги, который должен соединить Северный обход с Чуйским трактом. «Строительство началось в 2013 году. И в силу разных причин только в этом году видимо будет достроен первый этап этого большого проекта, — напомнила Ирина Травина, — поскольку достаточного финансирования не было. Теперь же, когда виден конец первого этапа, Федеральное управление автомобильных дорог (ФУАД) и региональный Минтранс обнародовали проект третьего этапа автомагистрали, который как раз и проходит мимо Академгородка».

Возведение Восточного обхода разделено на четыре этапа. Первый, который идет от развязки около Раздольного до развязки на дороге Академгородок-Кольцово, близок к завершению. Третий этап в 14 км, который идет от развязки на дороге в Кольцово до развязки на дороге в Морозово недалеко от Каменушки, планируется к реализации 2026-2029 годах. И еще два этапа, второй и четвертый, планируется закончить в 2032 году. Второй этап свяжет Восточный обход с Северным обходом. А четвертый этап от Морозово выйдет на федеральную трассу Р 256 (Чуйский тракт) за Искитимом. Но готовой проектной документации на эти этапы пока нет.

Разработчики проекта предусматривают связь с локальной дорожной сетью только лишь через развязки. То есть, чтобы попасть из Академгородка на Восточный обход или наоборот, нужно будет доехать до одной из развязок — по пути в Кольцово либо до окрестностей Морозово. Местные дороги между Академгородком и Каинской Заимкой, Ключами и Морозово будут просто пересекать трассу по путепроводам.

Этот момент вызвал некоторую обеспокоенность. Руководитель общественного Ландшафтного совета Академгородка Антон Германович Колонин выразил мнение, что новый проект не учитывает многочисленные пожелания жителей. А именно — по сохранению связанности Академгородка с проходящими мимо него автомагистралями и защите рекреационных зон и маршрутов. Представители Нижней Ельцовки опасаются, что после ввода в строй первой очереди Восточного обхода транзитный грузовой поток в направлении Алтая начнет проходить через этот компактный, зеленый и тихий микрорайон.

Тем не менее, в целом обсуждаемый проект вызвал больше одобрения, нежели критики. Как сказал директор компании «Дата Ист» Вячеслав Александрович Ананьев, «Главное — чтобы Восточный обход всё же был построен». Перекрыть путь большегрузам через Нижнюю Ельцовку областной Минтранс обещает посредством установки запрещающих знаков и камер слежения для наказания нарушителей. Что же касается сохранения биоразнообразия и рекреационного потенциала территории, то для этого в проект Восточного обхода можно внести небольшие (и недорогие в реализации) изменения. Эти корректировки станут темой следующей встречи «Клуба 29 февраля».

Соб. инф., фото freepic

Больше новостей научной столицы — в нашем Телеграм!